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Energiesparende Dieselschleppseil-Traktor-Schweißens-Fahrgestelle-Struktur-niedriger Verbrauch

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Gute Qualität Flugzeug-Schleppseil-Traktor en ventes
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Energiesparende Dieselschleppseil-Traktor-Schweißens-Fahrgestelle-Struktur-niedriger Verbrauch

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Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: HF
Zertifizierung: CE ISO
Modellnummer: HF5835Z

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Stück
Preis: 22059 - 22090 USD
Verpackung Informationen: filmumhülltes Plastikladen in den Behälter
Lieferzeit: abhängig von der Quantität
Zahlungsbedingungen: L / C, T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Stück pro Monat
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Maschine: YANMAR Japan Getriebe: Okamura
Vordere Bahn (Millimeter): 1190 hintere Bahn (Millimeter): 1190
Drehenradius (Millimeter): Außenseite 3500; Innere 2500 Bodenabstand (Millimeter): 130 - 165
Markieren:

tractor trailer towing equipment

,

tug aircraft tow tractor

Zugstangezug 35 KN Schleppseilkapazität 40000 Kilogramm Maschine Yanmar-Flughafenluftfahrt-Diesel zwei Traktor HF5825Z Fahrgestelle Okamura

 

 

Gefahrener schleppender Dieseltraktor HF5835Z ist für das Schleppen des Gepäckes und der Fracht im Luftfahrtgeschäft bestimmt. Er nimmt neue Technologie und gepanzerten Entwurf an.

 

Das Fahrerhaus wurde vom speziellen geformten Stahlrohr hergestellt. Anders als andere competitiors wird unsere Fahrgestellestruktur besonders entworfen, indem man unterschiedliche Stärke von Stahlplatten schweißt (unsere Konkurrenten ändern ihren Gabelstapler). Dieses gibt unseren Traktor sich verteilen gleichmäßig in Laden und haben infolgedessen eine hohe Leistungsfähigkeit und eine Stabilität besonders in Drehensgarp Winkel. Der Drehenradius ist weniger als 3,8 Meter

 

Maschine: Emissionsgrenzwert des Treffen-Euros 3 und des Euros 4
Getriebe: Automatisch oder manuell
Vorderachse: Federblattsuspendierung
Hinterachse: Federblattsuspendierung und Antriebsachse
Bremse: Vordere Diskette und hintere Trommel oder Diskette für Vorder- und Rückseite
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Schleppseil-Problem: und sein E-artig kann bearbeitetes Innere das treibende Fahrerhaus
Reifen: Front 650-10 und Rückseite 700-15
Fue-Behälter: 65 Liter

Auswahl des treibenden Fahrerhauses: mit oder mit storge Fach, ohne treibendes Fahrerhaus oder mit 3 Beifahrersitzen

 

Es gibt vier Arten Konfiguration dem Aussehen nach:
1. HF5835Z mit kurzem Werkzeug/Gepäckraum
2. HF5835Z-S mit Standardwerkzeug/Gepäckraum
3. HF5835 ohne Fahrerhaus
4. HF5835-4S mit doppelten Sitzen der Reihe vier

 

Technische hauptsächlichdaten und Maße
Zugstange-Zug (KN) 22 25 35
Max. Towing Capacity (Kilogramm) 28000 35000 40000
Gesamtausmasse (Millimeter) L 3100 (exc.hitch) L 3415 (inc.hitch) 3570 (beide Probleme)
W 1435      
H 1380 (ohne Fahrerhaus) 1900 (mit Fahrerhaus)
Achsabstand (Millimeter) 1760
Vordere Bahn (Millimeter) 1190
Hintere Bahn (Millimeter) 1190
Drehenradius (Millimeter) 3800 (draußen) 2500 (nach innen)
Bodenabstand (Millimeter) 100 - 160
Vorderachse-Tragen
Kapazität (Kilogramm)
900 950 950
Hinterachstragen
Kapazität (Kilogramm)
2100 2620 3850
Gewicht (Kilogramm) 3500 3900 4500

 

 

Kontaktdaten
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.

Ansprechpartner: Manager

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